Сложна схема във властта! Помага ли “Солвей Соди“ на кандидат-кмета на Варна Коцев?

Оказва ли подкрепа най-големият содов завод в България и Европа за синтетично производство на калцинирана сода „Солвей Соди“ на кандидата за кмет на Варна от ПП Благомир Коцев. Този въпрос си задават активни граждани в морската столица по повод странното решение на транспортния министър Георги Гвоздейков да назначи белгиеца Дирк Йохан Пергот за генерален директор на държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“.

Каква е връзката?

Доскорошният областен управител на Варна Благомир Коцев е в изключително топли отношения със „Солвей Соди“.

Коцев бе сред специалните гости по време на представянето на резултата от поредния мащабен инвестиционен проект в завода в Девня, който е джойнт венчър между белгийската научна компания “Солвей” и турската индустриална група “Шишеджам”.

Откриването на новата инсталация през лятото на м.г. бе част от събитията, организирани по случай 25-годишнината от приватизацията на “Солвей Соди”. На него освен Коцев присъстваха и представители на  акционерите в “Солвей Соди” – “Солвей” и “Шишеджам”, посланикът на Кралство Белгия в България, представители на държавната администрация, местните власти, синдикати и партньори, журналисти и служители.

Наши читатели подозират, че представители на завода са ударили здраво рамо в кампанията на Коцев. И защо не? Та нали, ако бъде избран за кмет на Варна, доброто сътрудничество от времето, в което бе губернатор ще продължи.

И това не буди учудване като се има предвид, че водеща роля в предизборната кампания и пиар събитията на Благомир Коцев е поета от ключовата фигура от „Продължаваме промяната“ Даниел Лорер – ловък комбинатор и ненадминат майстор в осигуряването на добри контакти между бизнесмени и политици.

Наред с изявите си в Народното събрание Лорер има и значителен интерес към транспорта. Той бе спряган за заместник на внезапно подалия оставка поддръжник на „Промяната“ Ник Събев, известен като дядо Еконтий.

Подозира се, че Лорер си е осигурил силно влияние в транспортното ведомство, което се ръководи от неговия приятел Гвоздейков.

Преди по-малко от два часа разкри, че Гвоздейков е назначил белгийския гражданин Дирк Йохан Пергот за генерален директор на държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“.

Проучване на установи, че допреди да се възкачи на държавната длъжност в България, Пергот е бил служител на „Солвей Соди“. 

Последователността от всички тези действия открехва завесата на обосновани подозрения, че странното назначение на чужденец за началник на държавните пристанища има връзка с топлата връзка по оста Лорер-Гвоздейков и Коцев!

Играта става много интересна и със сигурност ще е обект на множество коментари!